En un nuevo capítulo del programa Cultura Vial, Alejandro Torres y Uwe Rohwedder, conversaron con el presidente del Colegio de Arquitectos de Chile, Humberto Eliash, quien cuenta con una amplia trayectoria en el ámbito de la arquitectura nacional e internacional.
El profesional se refirió al suspendido proyecto Alameda-Providencia, cuyo avance se detuvo en marzo de este año. Frente a lo sucedido, dijo que «lo que le puso la lápida, según la intendenta, era el cálculo que hacía el Ministerio de Transportes, para la rentabilidad social del proyecto».
Con respecto a este último punto, Humberto Eliash, dijo que para la rentabilidad social «valoran excesivamente el tema de la velocidad de los buses. Entonces, ese factor que se pensaba que, de 16 km/h que hoy día circulan los buses en todo el tramo de Pajaritos a Tobalaba, se podía llevar a 2o, había tramos en los cuales eso no se podía lograr».
Conoce todos los detalles sobre el tema, en el siguiente podcast de Cultura Vial: